U nekoliko poslednjih decenija, materijali su bili jedna od najvećih prepreka u 3D štampanju. Materijali su uglavnom bili lomljivi i slabi, a to je korisnike ograničavalo na izradu samo vizuelnih prototipova, a retko za funkcionalnu i krajnju upotrebu. Sa napredovanjem tehnologije napredovali su i materijali. Kvalitetni i jaki materijali sada su takođe pristupačniji za širu upotrebu malim preduzećima, školama i univerzitetima i pojedincima.
3D štampa
Podizanje kombajna od 17 tona sa lancem odštampanim na 3D štampaču | Markforged
Može li vaš 3D štampač napraviti delove koji su dovoljno jaki da podignu kombajn od 17 tona?
Da biste saznali više o 3D štampačima za štampanje komada koji su jači od aluminijuma a cena mnogo niža nego što bi se takvi komadi izrađivali na CNC mašini, kontaktirajte IB-CADDY putem e-pošte info@ib-caddy.si.
Uloga kompozitnih materijala u električnim vozilima
U svetu je primećen izrazit trend uvođenja električnih vozila (EV). Osim pionira u ovoj oblasti, sada se u to područje upuštaju i gotovo svi poznati proizvođači automobila. Šta to znači za kompozite? Većina električnih vozila na današnjem tržištu ima domet od 400 do 640 kilometara i “zabrinutost zbog dometa” je stvarna, pogotovo jer električne punionice nisu sveprisutne kao benzinske pumpe. Osim toga, baterije su veoma teške pa je potrebno dodati težinu kako bi se povećao domet. Zbog toga, upotreba kompozita može biti odlična prilika, zar ne? (more…)
Markforged: 3D štampanje metalnih delova za oldtajmer automobile
Osim brzog prototipiranja i pristupačne proizvodnje male serije delova, 3D štampanje metala i kompozita takođe je odlično rešenje za proizvodnju složenih delova koji se više ne mogu nabaviti na tržištu. Pogledajte upravo takav primer reverzibilnog inženjeringa metalnog dela za oldtajmer automobile. (more…)
Izrada unikatnog dela za trkački automobil
Stephan Papadakis je bio poznati automobilski trkač iz 90-ih godina, a sada je vlasnik ekipe Papadakis Racing Team. U ovom videu on pokazuje kako frizira trkački automobil pri čemu koristi poznate alate kao što su FARO ScanArm za reverzibilni inženjering, SOLIDWORKS Connected za modeliranje i 3D štampač za metale (tj. Inconel 625) za izradu unikatnog dela. Na kraju, proveriće koliko obrtaja može da istisne iz motora trkačkog automobila.